汽车玻璃聚氨酯封边涂料的技术难点及脱模剂

        一种新型汽车玻璃聚氨酯封边涂料，涉及模具技术领域，特别是汽车玻璃聚氨酯封边涂料的制造模具。目前，汽车玻璃周边的增强橡胶挤出带外观不耐用，密封性少，结合不稳固。随着汽车工业的发展和实力的增强，用户对汽车的要求越来越低。红冲脱模剂聚氨酯是一种分子之中含有-NH-COO基团的材料。它具有优良的耐磨性、弱的拉伸强度和延伸率、耐油性、耐低温性等优点。然而，在聚氨酯注射成型过程之中，通常会出现凹痕、气泡、裂纹等缺陷。聚氨酯注射在汽车玻璃封边设计之中的应用。汽车玻璃用聚氨酯封边艰难

        1、汽车玻璃不易破碎，成品率不高；

        2、聚氨酯流动性糟糕，不易飞灰；

        3、产品不易产生料花，不易烧焦或注塑不合格，气体无法排出；

        4、产品难以获得，无法通过三坐标获得。

        根据汽车玻璃在车身上的位置和作用，将其定义为：前风窗、之后风窗、后车门玻璃、之后车门玻璃、后三角窗和之后三角窗。除前门玻璃和后门玻璃之外，其他汽车玻璃产品可根据车辆设计要求加工成带胶装的产品。本实用新型密封性能糟糕，外观糟糕，可降低风噪。